Ralph ist Kanadier in der ersten Generation, das heißt seine Eltern kamen aus Deutschland nach Kanada und er ist dort aufgewachsen. Ihn interessiert, wie das in Deutschland mit der Fahrschule funktioniert und mit den Autobahnen.
Wir
fangen an mit der deutschen Autobahn, die ja weltweit bekannt ist. Die erste offizielle Autobahn wurde 1932
eingeweiht. Die meisten Amerikaner sind enttäuscht, wenn sie das erste Mal eine Autobahn sehen. Denn
verglichen mit den Freeways oder den großen, zehnspurigen Straßen in Los Angeles sind Autobahnen eher winzig.
- anfangen (fängst, fängt), anfing, angefangen: to begin
- einweihen, einweihte, eingeweiht: to inaugurate
- vergleichen, verglich, verglichen: to compare
Eine Autobahn ist eine Straße in beide Richtungen. Jede Richtung hat mindestens zwei
Spuren. In der Mitte sind die beiden Richtungen
getrennt, entweder durch Betonmauern oder durch
Leitplanken aus Stahl. Wenn ein Auto übrigens trotzdem auf der falschen Seite in die falsche Richtung fährt, meistens
geschieht das aus
Absicht als Mutprobe, oder als
Selbstmordversuch, manchmal sind es aber auch einfach
verwirrte Menschen, dann nennt man diese Fahrer Geisterfahrer. Autobahnen sind meistens so
konstruiert, dass man weder enge Kurven hat noch große
Höhenunterschiede,
sofern sich das machen
ließ. Wenn zu viel los ist, vor allem in der Urlaubszeit, dann ist Stau auf der Autobahn. Dann stehen die Autos mehr als dass sie fahren.
- der Spur, -en: track
- trennen, trennte, getrennt: to divide
- die Leitplanke, -n: guardrail
- geschehen (es geschieht), geschah, geschehen: to happen
- die Absicht, -en: intention, purpose
- der Selbstmordversuch, -e: suicide attempt
- verwirren, verwirrte, verwirrt: to confuse
- konstruieren, konstruierte, konstruiert: to design
- der Höhenunterschied, -e: altitude difference
- sofern: if
- lassen (lässt, lässt), ließ, lassen: to let
Auf einer Autobahn gibt es eine Mindest
geschwindigkeit. Man muss also mindestens ein
Fahrzeug haben, das 60 Kilometer pro Stunde oder schneller fahren kann. Radfahrer dürfen also selbstverständlich nicht auf die Autobahn, kleine Vespa
roller oder ähnliches auch nicht.
Ursprünglich hatte die Autobahn kaum eine Geschwindigkeitsbegrenzung. Man durfte also so schnell fahren, wie man wollte. Mittlerweile hat sich das an vielen Stellen geändert, die Geschwindigkeit ist dort
festgelegt und man darf nicht schneller als zum Beispiel 120 km/h fahren. Grund für die Begrenzung ist die Sicherheit – wenn ein Auto 210 fährt und das andere 100, dann kann es leichter zu Unfällen kommen als wenn beide ungefähr gleich schnell – oder langsam – fahren. Ein Drittel des deutschen Verkehrs läuft über die Autobahn. Hier sind auch die meisten Lastwagen unterwegs. Sie müssen bezahlen, um auf der Autobahn fahren zu dürfen.
Selten hat eine Autobahn mehr als drei Spuren.
- die Geschwindigkeit, -en: velocity
- das Fahrzeug, -e: vehicle
- der Roller, -: scooter
- ursprünglich: zunächst; am Anfang – originally
- festlegen, festlegte, festgelegt: to fix
- selten: seldom
Da die Autobahn auch viel für den
Fernverkehr genutzt wird, also für Menschen, die weite Strecken
zurücklegen müssen, gibt es
Raststätten. Man fährt also kurz neben die Autobahn um etwas zu Essen oder zu Tanken. Es gibt sogar Autobahnkirchen. Und wisst Ihr, was der Bau einer Autobahn kostet? Pro Kilometer 26,8 Millionen Euro. Am teuersten ist die
Planung, die normalerweise rund 20 Jahre lang dauert. Dann braucht man Ingenieure, die
mithelfen und
beraten, und der Bau selbst kostet 6,7 Millionen Euro. Wenn Ihr mal in Deutschland seid und Ihr sucht eine Autobahn, sucht nach blauen Schildern mit weißer Schrift.
- der Fernverkehr, -e: long-distance traffic
- zurücklegen, zurücklegte, zurückgelegt: to travel far
- die Raststätte, -n: service area
- die Planung, -en: der Plan – planning
- mithelfen, mithalf, mitgeholfen: to assist
- beraten (berätst, berät), beriet, beraten: to advise
Zum Schluss wie immer ein wenig Musik, diesmal der Gema-Song von den Reeperboys.
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Slow German #33]
